Le ministère des Transports et de l'Infrastructure souhaite informer le public voyageur que le pont de Florenceville (route 130) est réduit à une voie de circulation contrôlée du 3 avril 2023 jusqu'à l'automne 2025 afin d'accommoder les phases restantes du projet de réhabilitation du pont.
Des feux de circulation et de l'équipement lourd seront sur place. Des retards sont à prévoir dans les deux directions à l'approche du pont pendant cette période. Le département apprécie la patience du public.
Les automobilistes sont encouragés à réduire leur vitesse, à conduire prudemment et à consulter @Nbrunswick511 pour les mises à jour.
Le pont de Florenceville a été construit en 1965, de l’autre côté de la rivière Saint-Jean, à Florenceville-Bristol. Le pont faisait partie de l’ancien réseau routier transcanadien avant la construction de l’actuelle route à quatre voies, et il est très utilisé par l’industrie, les agriculteurs locaux et les entreprises.
En 2018, le ministère des Transports et de l’Infrastructure a commencé à réparer le pont de Florenceville, qui est en cours. Les réparations comprennent le remplacement du tablier, des barrières et des garde-corps, l’amélioration des approches du pont et la remise à neuf des piles du pont. Le projet est actuellement dans sa dernière des quatre phases, et devrait être achevé à l'automne 2025.
Une fois terminé, la durée de vie du pont sera prolongée de 30 ans.
- Phase 1 : Remplacement des roulements au quai 14 et réparation de la jetée et des poutres.
État : Achevée
- Phase 2 : Remplacement complet de la structure d’approche.
État : Achevée
- Phase 3 : Remplacement des roulements du quai 8 et remise en état du tablier aux travées d’approche nord, ce qui comprend le remplacement des barrières et des garde-corps.
État : Achevée
- Phase 4 : Comprend la remise en état du tablier de l’approche sud et de la travée principale, ce qui comprend le remplacement des barrières et des garde-corps.
État : Des fermetures de voies uniques sont prévues du 3 avril 2023 jusqu'à l'achèvement des réparations à l'automne 2025.
- Surveillance continue des roulements
État : Données collectées pendant un an (en 2022) et système de suivi à maintenir en place pendant les cinq années suivantes.
